Resumen:
En este trabajo se realiza una comparación cuantitativa de flujo en puertos de admisión de un motor de combustión interna con diferentes acabados superficiales: Espejo, lijado, Shot Peened y Sand Blasted. Con el fin de encontrar las mejores condiciones para un motor modificado de VW Sedan
Descripción:
Se realiza la modificación de un motor original de VW Sedan 44hp. El porteado de las cabezas, modificaciones de partes internas y se obtiene el flujo en los puertos de admisión con diferente acabado superficial; con el fin de obtener el mejor desempeño posible.