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Análisis de flujo en puertos de admisión con diferentes acabados superficiales de un motor de combustión interna

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dc.contributor.author Gallardo Martínez, Diego
dc.date.accessioned 2019-05-22T18:09:22Z
dc.date.available 2019-05-22T18:09:22Z
dc.date.issued 2019-05-22
dc.identifier.uri http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/16724
dc.description Se realiza la modificación de un motor original de VW Sedan 44hp. El porteado de las cabezas, modificaciones de partes internas y se obtiene el flujo en los puertos de admisión con diferente acabado superficial; con el fin de obtener el mejor desempeño posible. es_ES
dc.description.abstract En este trabajo se realiza una comparación cuantitativa de flujo en puertos de admisión de un motor de combustión interna con diferentes acabados superficiales: Espejo, lijado, Shot Peened y Sand Blasted. Con el fin de encontrar las mejores condiciones para un motor modificado de VW Sedan es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject Motores de combustión interna es_ES
dc.subject Flujo en puertos de admisión es_ES
dc.subject Acabados superficiales es_ES
dc.subject Porteado de puertos de admisión es_ES
dc.subject Flujo turbulento es_ES
dc.title Análisis de flujo en puertos de admisión con diferentes acabados superficiales de un motor de combustión interna es_ES
dc.type Tesis es_ES
dc.director.trabajoescrito Ramírez Díaz, Edgar Isaac
dc.carrera.ingenieria Ingeniería mecánica es_ES


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Nombre: Tesis.pdf
Tamaño: 4.038Mb
Formato: PDF
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  • Tesis 2019
    Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería de 2019.

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