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dc.contributor.author Ortíz Sánchez, José Miguel
dc.date.accessioned 2017-06-07T22:41:25Z
dc.date.available 2017-06-07T22:41:25Z
dc.date.issued 2017-06-07
dc.identifier.uri http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/12856
dc.description En este trabajo de investigación se proponer un banco de pruebas para evaluar el comportamiento de un motor dual-fuel, bajo diferentes condiciones de funcionamiento, variando las concentraciones tanto de diesel como de gas natural para lograr un desempeño óptimo. El motor utilizado es el modelo CA4DC2-10E3, y su fabricante es FAW Deutz, el cual fue donado a la facultad con fines académicos y experimentales. es_ES
dc.description.abstract Este trabajo se centra en la conversión de un motor diesel a la operación dual-fuel, hecho que hace posible la combustión simultánea de diesel y gas natural con beneficios considerables; igualmente propone el diseño de un banco de pruebas para el motor en estudio, con la finalidad de medir sus características de funcionamiento. es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject Motor diesel es_ES
dc.subject Motor dual-fuel es_ES
dc.subject Motor de compresión es_ES
dc.subject Motor a gas natural es_ES
dc.subject Banco de pruebas es_ES
dc.subject Motor Diesel ,Componentes Básicos es_ES
dc.subject Motor Diesel, historia es_ES
dc.title Motor Diesel implementado con Gas Natural es_ES
dc.type Tesis es_ES
dc.director.trabajoescrito Zepeda Sánchez, Antonio
dc.carrera.ingenieria Ingeniería mecánica es_ES


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Nombre: Tesis.pdf
Tamaño: 2.822Mb
Formato: PDF
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Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

  • Tesis 2017
    Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería

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