Análisis de fallas en puertas de automóviles basado en la fuerza de impacto al cierre

Abstract

Con este trabajo de investigación se busca determinar la magnitud de la fuerza de impacto de una puerta automotriz sobre el marco de la carrocería así como la dirección, sentido y sobre todo el comportamiento de la misma desde que inicia su trayectoria hasta que se detiene al cerrar. Esta fuerza se calcula considerando la distancia que existe del radio de la bisagra al sensor por lo que es un efecto que se ve reflejado en el acelerómetro, instrumento que se utilizó para observar las vibraciones que se producen en el sistema. Lo antes mencionado se realiza con el fin de avanzar en la investigación del comportamiento de las puertas automotrices para que posteriormente se aplique el conocimiento adquirido a la creación de un sistema innovador de detección de fallas en puertas de automóviles para asegurar la confiabilidad de la puerta y con esto proporcionar seguridad al usuario así como información de valor a la industria automotriz. La importancia de este trabajo radica en que no sólo se obtiene la fuerza de la puerta cuando impacta si no que debido a la metodología utilizada para obtener dicho valor se obtuvieron también gráficas que describen el comportamiento de la puerta cuando interactúa con cada uno de sus elementos a lo largo de sus trayectoria de cierre y apertura, es decir, se puede observar el comportamiento de la puerta por cada uno de los pasos del freno, el momento en que la puerta se sujeta del pestillo hasta que al impactar refleja la reacción del marco de neopreno del de la carrocería. Para llegar al resultado deseado fue necesario recorrer un largo camino que se conforma de distintas etapas que van desde la observación, la experimentación y finalmente el análisis. Con observación me refiero a la acción de ver, oír e incluso sentir los hechos y fenómenos que queremos estudiar, se utiliza fundamentalmente para conocer hechos, conductas y comportamientos colectivos. Observando la interacción entre el usuario y el automóvil se puede determinar la función que desempeña el sistema así como predecir el comportamiento de algunas variables que interfieren en el modelo del sistema. Los siguientes pasos son experimentar y posteriormente analizar todas y cada una de las variables que se encuentran inmersas en el sistema pero que guardan una estricta relación con el campo de la física, esto con la finalidad de obtener un resultado tangible que nos dé una idea del rango de la magnitud de la fuerza que experimentan las puertas automotrices al ser operadas bajo condiciones reales.