Incremento en la capacidad hidráulica de un cauce con una rectificación

Abstract

Lo que tienen en común ríos y canales es transportar agua en lámina libre, sin embargo, existe cierta diferencia entre ambos conceptos, ya que, mientras un río es un elemento natural que recoge las aguas de una cuenca y las transporta en lámina libre hasta su desembocadura, un canal es una obra de ingeniería civil que responde a las necesidades de algún proyecto particular (Vide, 2004). En el presente trabajo se rectificó un cauce, el cual presentaba problemas hidráulicos debido a la obsolescencia de su diseño. El cauce cruza por debajo de dos puentes a lo largo de todo su recorrido, uno de ellos (Puente 1) construido en años recientes, y otro (Puente 2) datado en años anteriores. Se inició con el modelado en HEC-RAS para distintas condiciones, con el fin de observar el comportamiento del agua en el cauce para siete periodos de retorno, los cuales van desde los cinco años, hasta los 1000 años. Se realizó el análisis hidráulico del cauce en tres condiciones diferentes, una con ambos puentes, otra únicamente con el puente que presentaba problemas hidráulicos (Puente 2), y la última, sin ningún puente, es decir, en condiciones naturales, con el fin de observar el impacto que generaba la presencia de ambos puentes. Al realizar el análisis de los resultados obtenidos se observó la presencia de desbordamientos principalmente en las zonas cercanas al Puente 2, los cuales se presentaban desde un periodo de retorno de cinco años. Una vez identificada la problemática, de las soluciones planteadas, se eligió el diseño para el canal para un periodo de retorno de 1000 años.