https://www.ingenieria.unam.mx Repositorio Facultad de Ingeniería

Optimización Topológica de los Knuckles para un vehículo todoterreno monoplaza tipo Baja SAE con aceleraciones reales

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dc.contributor.author Bruce Rosete, Raúl
dc.date.accessioned 2024-10-03T17:08:36Z
dc.date.available 2024-10-03T17:08:36Z
dc.date.issued 2024-09-03
dc.identifier.uri http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/19405
dc.description El Knuckle es un componente estructural que conecta la suspensión a las llantas. En este trabajo, se somete dicho componente de un vehículo todoterreno, a una optimización topológica, y a validaciones posteriores que justifican el correcto funcionamiento de la pieza optimizada. es_ES
dc.description.abstract El Knuckle es un componente estructural que conecta la suspensión a las llantas. En este trabajo, se somete dicho componente de un vehículo todoterreno, a una optimización topológica, y a validaciones posteriores que justifican el correcto funcionamiento de la pieza optimizada. es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject Knuckle automotriz es_ES
dc.subject Competencia Baja SAE es_ES
dc.subject Optimización Topológica del Knuckle automotriz es_ES
dc.subject Validación por análisis de fatiga es_ES
dc.subject Validación por análisis estático es_ES
dc.subject Manufactura del Knuckle automotriz es_ES
dc.subject Baja SAE UNAM Facultad Ingeniería es_ES
dc.title Optimización Topológica de los Knuckles para un vehículo todoterreno monoplaza tipo Baja SAE con aceleraciones reales es_ES
dc.type Tesis es_ES
dc.director.trabajoescrito Luna Estrada, César Abraham
dc.carrera.ingenieria Ingeniería mecánica es_ES


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  • Tesis 2024
    Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería de 2024.

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