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Diseño Cinemático de Trenes de Engranes con Movimiento Intermitente Controlados por Levas

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dc.contributor.author Ramírez Tolentino, Hermenegildo Francisco
dc.date.accessioned 2016-03-02T01:11:35Z
dc.date.available 2016-03-02T01:11:35Z
dc.date.issued 2016-03-01
dc.identifier.uri http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/9450
dc.description La tesis consta de 5 capítulos y dos apéndices, en el capítulo 1 se hace referencia a conceptos y terminología de levas y engranes; posteriormente,en los capítulos 2,3 y 4 se abordan tres diseños distintos entre sí, y se finaliza con el capítulo de conclusiones es_ES
dc.description.abstract El trabajo de tesis contiene una síntesis de diseño para mecanismos que proporcionan un movimiento intermitente en la salida; los cuales están constituidos por levas y trenes de engranes. es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject Diseño Cinemático de Levas es_ES
dc.subject Diseño Cinemático de Engranes es_ES
dc.subject Relación entre Levas y Engranes es_ES
dc.subject Inversión Cinemática es_ES
dc.subject Mecanismos con Movimiento Intermitente es_ES
dc.title Diseño Cinemático de Trenes de Engranes con Movimiento Intermitente Controlados por Levas es_ES
dc.type Tesis es_ES
dc.director.trabajoescrito Cuenca Jiménez, Francisco
dc.carrera.ingenieria Ingeniería mecánica es_ES


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Nombre: Tesis Hermenegildo ...
Tamaño: 4.038Mb
Formato: PDF
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  • Tesis 2016
    Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería

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