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dc.contributor.author | Abela Posada, Ricardo Fernando | |
dc.date.accessioned | 2014-10-29T00:25:59Z | |
dc.date.available | 2014-10-29T00:25:59Z | |
dc.date.issued | 2014-10-28 | |
dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/4978 | |
dc.description | El trabajo se centra en el diseño de la geometría de una suspensión que permite modificar la dureza de los amortiguadores para obtener mayor estabilidad o comodidad cuando sea requerido. | es_ES |
dc.description.abstract | Las suspensiones actuales tienen la problemática de ser poco adaptables al entorno en que se encuentran. Actualmente, muchos esfuerzos se realizan para generar suspensiones adaptables a un bajo costo. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | Automotriz | es_ES |
dc.subject | Suspensión | es_ES |
dc.subject | Vehículo | es_ES |
dc.subject | Híbrido | es_ES |
dc.subject | Amortiguador | es_ES |
dc.subject | Adaptativo | es_ES |
dc.title | Diseño de Suspensión Adaptativa para Vehículo Híbrido | es_ES |
dc.type | Tesis | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | Mancilla Alonso, Humberto | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecatrónica | es_ES |