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dc.contributor.author | Sánchez González, Juan Manuel | |
dc.contributor.author | Estrada Cuesta, Enrique | |
dc.date.accessioned | 2018-02-12T17:20:59Z | |
dc.date.available | 2018-02-12T17:20:59Z | |
dc.date.issued | 2001-11 | |
dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/14644 | |
dc.description.abstract | La reparación de la estructura metálica se efectuó utilizando 15 máquinas tipo transformador con rectificador de silicio con corriente trifásica proporcionada por un motogenerador autónomo diésel y por un transformador alquilado por la C.F.E., 8 equipos de oxicorte, 3 máquinas semiautomáticas de corte para biselar juntas, equipos de maniobras, tirfors, diferenciales, gastos hidráulicos, equipos de seguridad, etc. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | rehabilitación | es_ES |
dc.subject | elástica | es_ES |
dc.subject | rectificación | es_ES |
dc.subject | coordenadas | es_ES |
dc.subject | armadura | es_ES |
dc.title | Diplomado en transporte ferroviario | es_ES |
dc.type | Apuntes | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | DECDFI | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería civil | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecánica | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería industrial | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Especialidad en Ingeniería Civil | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Maestría en Ingeniería Civil | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Maestría en Ingeniería Mecánica | es_ES |