Resumen:
La carcasa de una bomba puede trabajar con impulsores de diámetros diferentes y a cada uno de ellos le corresponde una curva característica, de tal manera que si se mantienen constantes la geometría del mismo y la velocidad de operación de motor, resulta una familia de curvas tal como la mostrada en la fig. 8.1 donde las superiores corresponden a diámetros mayores.