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Modelo experimental de vehículo con dos modos de direccionabilidad

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dc.contributor.author Rodríguez Huitrón, Samuel
dc.date.accessioned 2017-11-16T22:01:48Z
dc.date.available 2017-11-16T22:01:48Z
dc.date.issued 2017-11-16
dc.identifier.uri http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/13963
dc.description El contenido del trabajo abarca el planteamiento del problema, la metodología de diseño empleada así como los resultados de la experimentación efectuada. es_ES
dc.description.abstract En el presente estudio, se diseñó un modelo de vehículo con dos configuraciones de direccionabilidad: independiente y Ackerman. Se llevó a cabo una experimentación en la cual se comparó el desempeño del vehículo con cada modo de dirección. es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject desarrollo de modelo de vehículo es_ES
dc.subject vehículo con dos modos de direccionabilidad es_ES
dc.subject vehículo, dirección independiente es_ES
dc.subject vehículo, ángulos de giro es_ES
dc.subject vehiculo, dirección Ackerman es_ES
dc.subject vehículo, comparación de maniobrabilidad es_ES
dc.title Modelo experimental de vehículo con dos modos de direccionabilidad es_ES
dc.type Tesis es_ES
dc.director.trabajoescrito Díaz Hernández, Octavio
dc.carrera.ingenieria Ingeniería mecatrónica es_ES


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Nombre: Tesis.pdf
Tamaño: 8.240Mb
Formato: PDF
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  • Tesis 2017
    Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería

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