Resumen:
Dentro de la ingeniería, es de interés estudiar las interacciones entre un flujo uniforme y
un objeto sumergido. La ingeniería de viento está interesada en el estudio de la interacción
del viento y las estructuras (en especial aquellas que pueden ser susceptibles a daño por
viento). Para ello es común llevar a cabo pruebas dentro de un túnel de viento de capa límite
atmosférica, dentro del cual es posible modelar la interacción entre la capa límite atmosférica
y la(s) estructura(s) bajo análisis.
Una herramienta que es de mucha ayuda en este tipo de análisis es la dinámica de fluidos
computacional. Esta herramienta permite estimar los efectos del viento sobre estructuras que
pueden ser afectadas por el viento. A pesar de su versatilidad, la dinámica de fluidos
computacional no es un reemplazo de las pruebas en el túnel de viento, ya que los resultados
obtenidos mediante el uso de esta técnica deben ser validados.
En este trabajo se realizan simulaciones numéricas de algunas de las pruebas realizadas
con paneles solares dentro de un túnel de viento. Los resultados obtenidos de estas
simulaciones numéricas son comparados contra los resultados obtenidos en el túnel de viento.
También se presenta una discusión acerca de las diferencias existentes entre los resultados
experimentales y los obtenidos mediante simulación numérica.
Descripción:
En el presente trabajo se presentan aspectos generales de las pruebas en el túnel de viento
(capítulo 1), así como las ecuaciones que gobiernan el flujo del viento y la manera en que la
dinámica de fluidos computacional y el método de volúmenes finitos resuelven estas
ecuaciones (capítulos 2 y 3). Finalmente, se presenta la metodología adoptada (tanto para la
realización de las pruebas en el túnel de viento como para las simulaciones numéricas) y la
comparación y discusión de los resultados obtenidos mediante las pruebas en el túnel de
viento y los obtenidos mediante simulación numérica (capitulo 4 y 5, respectivamente)
