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dc.contributor.author | González Miranda, Jesús Joaquín | |
dc.date.accessioned | 2017-05-29T22:18:29Z | |
dc.date.available | 2017-05-29T22:18:29Z | |
dc.date.issued | 2017-05-29 | |
dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/12796 | |
dc.description | La presente tesis está integrada por seis capítulos, a través de cada uno de ellos se pretende explicar y fundamentar la propuesta de una metodología para elaborar Estudios de Impacto Vial para la Ciudad de México. | es_ES |
dc.description.abstract | Realizar la propuesta de una metodología para elaborar Estudios de Impacto Vial (EIV) para la Ciudad de México, tomando como base las mejores prácticas y recomendaciones para desarrollar EIV, más usadas y que han servido de referencia para la mayoría de los países en el proceso de elaboración de sus propias metodologías. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | metodología para elaborar estudios de impacto vial | es_ES |
dc.subject | medidas de mitigación de impacto vial | es_ES |
dc.subject | Estudios de tránsito en la Ciudad de México | es_ES |
dc.subject | Recapitulación de la Ingeniería de Tránsito | es_ES |
dc.subject | Estudios de impacto vial en la normatividad mexicana | es_ES |
dc.title | Propuesta de una metodología para la elaboración de Estudios de Impacto Vial (EIV) para la Ciudad de México | es_ES |
dc.type | Tesis | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | Granados Villafuerte, Francisco Javier | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería civil | es_ES |