http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20296 Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería de 2026. 2026-06-13T17:36:42Z http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20707 Cálculo de la presión de burbuja a partir de una descripción composicional con fracciones SARA y el modelo PC-SAFT Becerra Reyes, David En general, el petróleo es una mezcla de decenas de compuestos hidrocarburos con un comportamiento de fases que puede ser bastante complejo. Así, dependiendo de su composición, la presión y la temperatura, no sólo puede presentarse como un sistema multifásico de líquido y vapor en equilibrio, sino también puede formar una fase sólida, como es el caso con los hidratos, las ceras y los asfaltenos. La presencia de una fase sólida en yacimientos, pozos o instalaciones superficiales resulta indeseable ya que puede derivar en la formación de depósitos que obstruyen parcial o totalmente el paso de fluidos. Por lo tanto, es importante caracterizar y predecir el comportamiento de fases de los fluidos de yacimiento para establecer medidas oportunas de prevención y/o remediación para esta problemática.En este contexto, el análisis SARA es una prueba experimental en que se separan y cuantifican las fracciones disueltas en el petróleo crudo que resultan relevantes para evaluar el riesgo de precipitación de sólidos. Estas fracciones SARA corresponden a: Saturados, Aromáticos, Resinas y Asfaltenos. Cabe destacar que diversos autores han señalado la conveniencia de considerarlas en la descripción composicional del aceite. Por otra parte, existen diversos modelos teóricos para determinar el comportamiento termodinámico del petróleo y su gas asociado. Al respecto, se ha reportado en años recientes que el modelo PC-SAFT ha permitido reproducir con buena aproximación el comportamiento de fases de los aceites con presencia de asfaltenos. De esta manera, el objetivo de esta tesis es “desarrollar un flujo de trabajo para calcular la presión de burbuja en aceites que presentan asfaltenos, a partir de una descripción composicional con fracciones SARA y el modelo PC-SAFT”. En el documento, se aborda el comportamiento de fases de los fluidos petroleros, y se discute la problemática que representa la formación de una fase sólida. Se desarrolla el tema de los asfaltenos y se describe en qué consiste un análisis SARA. Por otra parte, se presenta una metodología para describir la composición del aceite considerando las fracciones SARA. Posteriormente, se desarrolla el modelo PC-SAFT, y se presenta el flujo de trabajo objeto de esta investigación, incluyendo ejemplos de cálculo en todos los pasos que lo conforman. Finalmente, se realiza un estudio paramétrico con variables selectas del modelo. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20706 Estudio del calor superficial en la Ciudad de México, utilizando técnicas de percepción remota y Sistemas de Información Geográfica Zavaleta Martínez, Edgar Pascual Estudio y análisis del calor superficial urbano mediante técnicas de percepción remota y Sistemas de Información Geográfica en la Ciudad de México y su zona conurbana. Estudio y análisis del calor superficial urbano mediante percepción remota y Sistemas de Información Geográfica en la Ciudad de México y su zona conurbana. La estimación de la temperatura superficial se realizó a partir de imágenes Landsat 8 mediante Google Earth Engine. Asimismo, se llevó a cabo la caracterización de patrones térmicos espaciotemporales. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20705 Automatización de la señalización vial en México Angeles Estrada, Ricardo Esta tesis aborda el desarrollo de una herramienta enfocada en apoyar a los ingenieros civiles en la elaboración de señalización vial en México. El proyecto surge con el objetivo de facilitar y agilizar tareas que comúnmente requieren mucho tiempo y precisión, contribuyendo a mejorar la organización y eficiencia en el desarrollo de proyectos carreteros y de infraestructura vial. Esta tesis presenta el desarrollo de una aplicación orientada al apoyo de ingenieros civiles en el cálculo y generación de tablas de señalización vial conforme a normativas aplicables en México. El sistema fue diseñado para optimizar procesos que tradicionalmente se realizan de forma manual, reduciendo tiempos de trabajo y minimizando errores en los cálculos y organización de datos. La aplicación integra una base de datos para la gestión de información y funcionalidades de interoperabilidad con AutoCAD, permitiendo automatizar la creación y visualización de elementos utilizados en proyectos de infraestructura vial. Para su desarrollo se empleó una metodología espiral, facilitando iteraciones de mejora continua a partir de retroalimentación obtenida durante el proceso. Como resultado, se obtuvo una herramienta capaz de incrementar la precisión, rapidez y confiabilidad en la elaboración de tablas y elementos relacionados con la señalización vial, contribuyendo al apoyo tecnológico en actividades de ingeniería civil. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20698 Actualización de las avenidas de diseño de la presa Zimapán López León, Cristian Mariano En este trabajo se actualizaron las avenidas de diseño de la Presa Zimapán, con el fin de garantizar la seguridad hidrológica de la cortina y proponer distintas políticas de operación de las compuertas. Se aplicó el método del Instituto de Ingeniería para obtener avenidas con distintos periodos de retorno, separando el análisis en dos épocas del año. Se transitaron por el embalse los hidrogramas de diseño evaluando las políticas de operación propuestas. Este trabajo se compone de Antecedentes donde se presentan el estado del arte y trabajos previos; Metodología y conceptos básicos donde se describen los fundamentos de estadística e hidrología; Sitio de estudio donde se describen las características de la presa; Aplicación y resultados se presentan las avenidas de diseño obtenidas y su tránsito con distintas políticas de operación y por último Conclusiones y recomendaciones donde se resumen los resultados y se proponen recomendaciones.