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Sociedad Científica "Antonio Alzate": Envíos recientes
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(-, 1911-03-08)Segunda vista de los trabajos en la colocación de la mampostería en la Presa Trasquila, en la cual se puede observar avances en la obra. Su construcción estuvo a cargo por el ing. civil. y arq. estadounidense Federico Wulff ...
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(-, 1911-02-21)Fotografía de un martinete hidráulico que se usó en los trabajos de cimentación para la colocación de estacas de 20 pies de profundidad que proporcionaría estabilidad y soporte a la estructura de la Presa Trasquila. Su ...
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(-, 1911-02-21)Vista general de los primeros trabajos en la colocación de mampostería en la Presa Trasquila. Su construcción estuvo a cargo del ing. civil. y arq. estadounidense Federico Wulff Olivario (1856-1949) en San Pedro, La Comarca ...
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(-, 1911-01-25)Vista general de los trabajos de cimentación por parte de los trabajadores en la Presa Trasquila que consistían en el método de encajonamiento en todo el perímetro con tabla-estacado de 20 pies de profundidad. Su construcción ...
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(-, 1910-12-15)Segunda vista general de los primeros trabajos de la cimentación en la Presa Trasquila que consistían en el método de encajonamiento en todo el perímetro con tabla-estacado de 20 pies de profundidad. Su construcción estuvo ...
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(-, 1910-12-15)Primera vista general de los primeros trabajos de cimentación en la Presa Trasquila, que consistían en el método de encajonamiento en todo el perímetro con tabla-estacado de 20 pies de profundidad. Su construcción estuvo ...
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(SinSin, 1911-07-30)Toma estereoscópica de la compuerta de la Presa Trasquilo que estaba conectada al canal, la cual llegaba a soportar una cause de más de 5 metros de agua. Su construcción estuvo dirigida por el ing. civil. y arq. estadounidense ...
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(Sin, )Ángel Anguiano Moreno nació en la Ciudad de la "Encarnación de Díaz" en el estado de Jalisco, el día 2 de octubre de 1840 y murió en la Ciudad de México en el año de 1921, siendo sus padres el Eduvigis Anguiano y la Sefora ...
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(Sin, )Vista del pueblo Ocoyoacac en el Estado de México a finales del siglo XIX, en la cual se localizaba una de las estaciones del ferrocarril México a Toluca, construida por la Compañía Constructora Nacional Mexicana. La ...
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(Sin, )Entrada del ferrocarril México-Toluca a la barranca de las Tres Peñas, construida por la Compañía Constructora Nacional de México. El nombre de las Tres Peñas se le debe a tres grandes rocas alargadas.
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(s/n, 1928-05-28)La Quincuagésima conferencia de la American Library Association fue celebrada del 28 de Mayo al 2 de junio de 1928 en West Baden, Indiana, Estados Unidos. Su sede y recepción se dio en el Hotel West Baden Springs, allí se ...
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(Sin, )Puente del viaducto del ferrocarril México-Toluca en Jajalpa, distrito Lerma en el Estado de México, que fue construido por la Compañía Constructora Nacional Mexicana. Dicho puente se utilizó madera para su construcción y ...
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(Sin, )Vista panónica de la construcción final del viaducto del ferrocarril México- Toluca a finales del siglo XIX, en Jajalpa, distrito Lerma en el Estado de México por parte de la Compañía Constructora Nacional de México. se ...
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(Sin, )Construcción final del viaducto de Jajalpa, distrito de Lerma, en Estado de México, por parte de la Compañía Constructora Nacional Mexicana a finales del siglo XIX. El material principal que se útil para construcción del ...
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(Sin, )Vista de la construcción del ferrocarril de México a Toluca, en el municipio de Jajalpa, distrito Lerma del Estado de México a finales del siglo XIX, por parte de la Compañía Constructora Nacional México, en el cual se ...
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(-, 1878-05)Para 1876 Vicente Riva Palacio (1832-1896) nombró una comisión de ingenieros para llevar a cabo la elaboración de un programa detallado del trabajo cartográfico del país, la Comisión Geográfico Exploradora, aunque dicha ...
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(Sin, Sin, )Vista del túnel de San Martin del ferrocarril de México a Toluca, construido por la Compañía Constructora Nacional Mexicana. Las medidas del túnel eran de doscientos veinte metros de largo, cuatro de ancho y casi siete ...
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(Sin, )Puente de las Dos Ríos, hecha de madera y de asbesto, localizada en el pueblo Dos Ríos en el Distrito de Tlanepantla, Estado de México, a finales del siglo XIX, en la cual se localizaba una de las estaciones del Tren ...
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(Sin, )Vista panorámica del tramo de las Cruses, donde se localizaba una de las estaciones del ferrocarril de México a Toluca, que estaba localizada en el Distrito Lerma del Estado de México a finales del siglo XIX. El cual fue ...
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(Sin, 1873)Vista de la vía férrea en el rincón del pueblo del Laurel, del ferrocarril de México a Toluca, para llegar a la estación, que se localizaba en el distrito de Tlanepantla a finales del siglo XIX. El tramo de este viaducto ...
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