http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/874 Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería 2026-06-13T15:01:41Z http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20707 Cálculo de la presión de burbuja a partir de una descripción composicional con fracciones SARA y el modelo PC-SAFT Becerra Reyes, David En general, el petróleo es una mezcla de decenas de compuestos hidrocarburos con un comportamiento de fases que puede ser bastante complejo. Así, dependiendo de su composición, la presión y la temperatura, no sólo puede presentarse como un sistema multifásico de líquido y vapor en equilibrio, sino también puede formar una fase sólida, como es el caso con los hidratos, las ceras y los asfaltenos. La presencia de una fase sólida en yacimientos, pozos o instalaciones superficiales resulta indeseable ya que puede derivar en la formación de depósitos que obstruyen parcial o totalmente el paso de fluidos. Por lo tanto, es importante caracterizar y predecir el comportamiento de fases de los fluidos de yacimiento para establecer medidas oportunas de prevención y/o remediación para esta problemática.En este contexto, el análisis SARA es una prueba experimental en que se separan y cuantifican las fracciones disueltas en el petróleo crudo que resultan relevantes para evaluar el riesgo de precipitación de sólidos. Estas fracciones SARA corresponden a: Saturados, Aromáticos, Resinas y Asfaltenos. Cabe destacar que diversos autores han señalado la conveniencia de considerarlas en la descripción composicional del aceite. Por otra parte, existen diversos modelos teóricos para determinar el comportamiento termodinámico del petróleo y su gas asociado. Al respecto, se ha reportado en años recientes que el modelo PC-SAFT ha permitido reproducir con buena aproximación el comportamiento de fases de los aceites con presencia de asfaltenos. De esta manera, el objetivo de esta tesis es “desarrollar un flujo de trabajo para calcular la presión de burbuja en aceites que presentan asfaltenos, a partir de una descripción composicional con fracciones SARA y el modelo PC-SAFT”. En el documento, se aborda el comportamiento de fases de los fluidos petroleros, y se discute la problemática que representa la formación de una fase sólida. Se desarrolla el tema de los asfaltenos y se describe en qué consiste un análisis SARA. Por otra parte, se presenta una metodología para describir la composición del aceite considerando las fracciones SARA. Posteriormente, se desarrolla el modelo PC-SAFT, y se presenta el flujo de trabajo objeto de esta investigación, incluyendo ejemplos de cálculo en todos los pasos que lo conforman. Finalmente, se realiza un estudio paramétrico con variables selectas del modelo. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20706 Estudio del calor superficial en la Ciudad de México, utilizando técnicas de percepción remota y Sistemas de Información Geográfica Zavaleta Martínez, Edgar Pascual Estudio y análisis del calor superficial urbano mediante técnicas de percepción remota y Sistemas de Información Geográfica en la Ciudad de México y su zona conurbana. Estudio y análisis del calor superficial urbano mediante percepción remota y Sistemas de Información Geográfica en la Ciudad de México y su zona conurbana. La estimación de la temperatura superficial se realizó a partir de imágenes Landsat 8 mediante Google Earth Engine. Asimismo, se llevó a cabo la caracterización de patrones térmicos espaciotemporales. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20705 Automatización de la señalización vial en México Angeles Estrada, Ricardo Esta tesis aborda el desarrollo de una herramienta enfocada en apoyar a los ingenieros civiles en la elaboración de señalización vial en México. El proyecto surge con el objetivo de facilitar y agilizar tareas que comúnmente requieren mucho tiempo y precisión, contribuyendo a mejorar la organización y eficiencia en el desarrollo de proyectos carreteros y de infraestructura vial. Esta tesis presenta el desarrollo de una aplicación orientada al apoyo de ingenieros civiles en el cálculo y generación de tablas de señalización vial conforme a normativas aplicables en México. El sistema fue diseñado para optimizar procesos que tradicionalmente se realizan de forma manual, reduciendo tiempos de trabajo y minimizando errores en los cálculos y organización de datos. La aplicación integra una base de datos para la gestión de información y funcionalidades de interoperabilidad con AutoCAD, permitiendo automatizar la creación y visualización de elementos utilizados en proyectos de infraestructura vial. Para su desarrollo se empleó una metodología espiral, facilitando iteraciones de mejora continua a partir de retroalimentación obtenida durante el proceso. Como resultado, se obtuvo una herramienta capaz de incrementar la precisión, rapidez y confiabilidad en la elaboración de tablas y elementos relacionados con la señalización vial, contribuyendo al apoyo tecnológico en actividades de ingeniería civil. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20704 Aseguramiento de la rentabilidad de tiendas a través del correcto mantenimiento Pantaleón Cruz, Oscar Las tiendas de ropa en el país están diversificadas según la demanda, ubicándose en distintos tipos de localizaciones, desde calles hasta plazas comerciales. El tránsito de clientes provoca deterioro en las instalaciones, por lo que se ha identificado la necesidad de mantener un estándar de calidad a través de un correcto mantenimiento, el cual se mide anualmente con un presupuesto. Cada año se establecen metas para añadir valor a las tiendas considerando aperturas y remodelaciones. El mantenimiento y mejora continua son gestionados con herramientas estadísticas y de calidad para optimizar la infraestructura de las tiendas. El trabajo realizado tiene como propósito entender el antes y el después de una cadena de tiendas de ropa, que a falta de procesos tenía problemas de mantenimiento en sus instalaciones e infraestructura, afectando la rentabilidad del negocio, y con ayuda de herramientas de la ingeniería industrial se logro mejorar la rentabilidad del negocio.