http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20298 Trabajo de titulación escrito Material Didáctico de 2026 2026-05-14T10:22:44Z http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20519 Propuesta didáctica para el aprendizaje de la Geoquímica en la carrera de Ingeniería Geológica: de la teoría al uso de herramientas digitales Amezcua Meléndez, Cristian Martín Se elaboró una serie de actividades que, al contemplar el uso de datos geoquímicos reales y softwares libres, y al abordar cuestiones como la exploración de yacimientos minerales o la contaminación y remediación ambiental, fomentan el aprendizaje de la Geoquímica y el desarrollo de competencias clave en el estudiantado de Ingeniería Geológica. Se presentan seis actividades que, al contemplar el uso de datos geoquímicos reales y softwares libres, y al abordar cuestiones como la exploración de yacimientos minerales o la contaminación y remediación ambiental, fomentan el aprendizaje de la Geoquímica y el desarrollo de competencias clave en el estudiantado de Ingeniería Geológica. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20515 Propuesta de un capítulo sobre los fundamentos de la geología de la Sierra Madre Oriental Huerta Herrera, Danna Lucero La Sierra Madre Oriental (SMOr) constituye uno de los rasgos fisiográficos más relevantes de México. Sus dimensiones incluyen, una longitud aproximada de 2000 kilómetros, un ancho que varía entre 80 y 200 km y una altura promedio de 2,200 msnm. Esta propuesta de capítulo sintetiza la geología de la SMOr, tanto su registro estratigráfico, características estructurales, paleogeografía y tectónica, que permiten explicar su evolución a través del tiempo. Esta síntesis se elaboró a partir de artículos clásicos de dicha región, así como de literatura actualizada. Desde el punto de vista geológico, la Sierra Madre Oriental corresponde a la expresión fisiográfica de un cinturón de pliegues y cabalgaduras, el cual está constituido dominantemente por rocas mesozoicas. Este registro estratigráfico documenta la transición desde un contexto de rift asociado a la fragmentación de Pangea y la apertura del Golfo de México, que dieron origen a una variedad de ambientes de depósito marinos donde se formaron rocas carbonatadas, evaporitas, y detríticas durante el Jurásico Medio al Cretácico. Este material de apoyo a la docencia busca contribuir a la enseñanza de la Geología de México mediante un texto que explica de forma clara y accesible la geología de la Sierra Madre Oriental. Asimismo, incorpora elementos conceptuales actualizados que facilitan la comprensión de los rasgos más relevantes y de la evolución geológica de esta región, con el propósito de que el lector adquiera fundamentos sólidos que le permitan profundizar posteriormente en el tema. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20503 Apuntes de Ingeniería de Transporte II: Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) Domínguez Ramírez, Jonathan Isai El trabajo cuenta con la información básica de cómo funcionan de manera general los principales Sistemas Inteligentes de Transporte. El material cuenta con ejercicios prácticos de infraestructura carretera aplicados a situaciones actuales como intersecciones semafóricas, vías de alta velocidad y vías con congestión. Además, cuenta con la investigación de estas tecnologías en el mundo y en diferentes ciudades de México. Por último, se presentan las conclusiones y recomendaciones que permiten contar con una mejor visión del tema y poder resolver problemáticas de mediano a largo plazo. Los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) son herramientas que permiten la optimización de la infraestructura de transporte por medio de software y hardware que optimizan la oferta y la demanda de usuarios con todos los medios de transporte. En el mundo se han utilizado estas tecnologías que han producido resultados satisfactorios y en México estas tecnologías se han empezado a utilizar principalmente en carreteras y transporte público. Bajo estas tecnologías se buscará encontrar una solución para que la implementación de radares, semáforos inteligentes, vehículos inteligentes entre otros puedan funcionar de manera óptima. http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20487 Capítulo 2. “Elementos de Mecánica de Suelos y Rocas en la Geología Aplicada” del libro Geología Aplicada a la Ingeniería Civil Paniagua Mendoza, Fernanda Desireé El presente trabajo escrito reúne y explica de manera clara, concisa y didáctica los conceptos fundamentales de la mecánica de suelos y de rocas para alumnos de la carrera de Ingeniería Geológica que estén cursando la asignatura de Geología Aplicada a la Ingeniería Civil. El presente capítulo forma parte de la siguiente edición del libro "Geología Aplicada a la Construcción de Infraestructura", que esta, la nueva edición recibe el nombre de "Geología Aplicada a la Ingeniería Civil", ya que busca fungir como apoyo bibliográfico para el estudiante de la carrera de Ingeniería Geológica que esté cursando la asignatura de Geología Aplicada a la Ingeniería Civil. El principal objetivo de este material, es simplificar y explicar de manera didáctica y clara los conceptos fundamentales de la mecánica de suelos y de rocas, ya que, en la mayoría de libros que tratan dichos temas, estos conceptos suelen abordarse desde un punto de vista muy técnico y para nada didáctico o pensado en el estudiante.