http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20639 2026-05-30T16:06:12Z 2026-05-30T16:06:12Z Saint-Ange Briquet., Alfred http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/19985 2026-05-28T18:34:53Z

Pueblo de Ocoyoacac. Saint-Ange Briquet., Alfred Vista del pueblo Ocoyoacac en el Estado de México a finales del siglo XIX, en la cual se localizaba una de las estaciones del ferrocarril México a Toluca, construida por la Compañía Constructora Nacional Mexicana. La principal característica económica de la comunidad del pueblo era el agrarismo.

Briquet., Alfred Saint-Ange http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/19983 2026-05-29T20:54:28Z

Entrada a la barranca de las Tres Peñas. Briquet., Alfred Saint-Ange Entrada del ferrocarril México-Toluca a la barranca de las Tres Peñas, construida por la Compañía Constructora Nacional de México. El nombre de las Tres Peñas se le debe a tres grandes rocas alargadas.

Briquet, Afret Abel http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/19978 2026-05-28T18:35:59Z

Viaducto de Jajalpa. Briquet, Afret Abel Puente del viaducto del ferrocarril México-Toluca en Jajalpa, distrito Lerma en el Estado de México, que fue construido por la Compañía Constructora Nacional Mexicana. Dicho puente se utilizó madera para su construcción y mampostería en los extremos.

Briquet., Alfred Saint-Ange http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/19977 2026-05-28T19:02:43Z

Viaducto de Jajalpa. Briquet., Alfred Saint-Ange Vista panónica de la construcción final del viaducto del ferrocarril México- Toluca a finales del siglo XIX, en Jajalpa, distrito Lerma en el Estado de México por parte de la Compañía Constructora Nacional de México. se puede apreciar en dicha la segunda parte del viaducto. El material que se utilizó para la construcción del viaducto fue madera y mampostería en los extremos.