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<title>Colección Mecánica, Mecatrónica y Automotriz</title>
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<subtitle>Colección Mecánica, Mecatrónica y Automotriz</subtitle>
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<title>Análsis, síntesis y optimización de ingeniería mecánica</title>
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<name>Ángeles Álvarez, Jorge</name>
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<name>Nieto Nieto, Justo</name>
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<updated>2022-03-22T21:38:49Z</updated>
<published>1980-08-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Análsis, síntesis y optimización de ingeniería mecánica
Ángeles Álvarez, Jorge; Nieto Nieto, Justo
Se presenta un procedimiento de síntesis para obtener recomendaciones de rediseño de la suspensión de vagones de transporte masivo. El objetivo de este estudio es mejorar el funcionamiento del sistema de suspensión bajo condiciones dinámicas de operación de tal manera que las velocidades críticas queden fuera del intervalo más frecuente de operación. Los resultados obtenidos indicaron que solamente una de los dos secciones de la suspensión requieren amortiguamiento, cuyo valor se obtuvo a través del método de análisis del lugar geométrico de las raíces.
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<dc:date>1980-08-01T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Señalamiento Vial</title>
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<name>Zerecero Galicia, Sergio</name>
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<updated>2022-03-22T21:39:25Z</updated>
<published>1997-08-29T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Señalamiento Vial
Zerecero Galicia, Sergio
En el caso particular de la industria de la construcción, cuando se habla de “Presupuestar” y “Programar” ( controlar) una obra de ingeniería, nos imaginamos inmediatamente en llevar a cabo estos procedimientos en el preciso momento de la ejecución de la obra.
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<dc:date>1997-08-29T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Técnicas Modernas para el Diseño de Elementos de Máquinas</title>
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<name>Camacho Sänchez, Alberto</name>
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<name>Biehl B. Mendoza, Alejandro</name>
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<name>Chicurel Uzel, Enrique</name>
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<name>Ramírez Reivich, Alejandro C.</name>
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<name>López Parra, Marcelo</name>
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<updated>2022-03-22T21:31:26Z</updated>
<published>1985-04-15T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Técnicas Modernas para el Diseño de Elementos de Máquinas
Camacho Sänchez, Alberto; Biehl B. Mendoza, Alejandro; Chicurel Uzel, Enrique; Ramírez Reivich, Alejandro C.; López Parra, Marcelo
Determinar dimensiones críticas de elementos constitutivos de las máquinas, fabricados con materiales determinados, a fin de que soporten en forma segura, cargas diversas. Los elementos que constituyen las máquinas son de una gran variedad, pero pueden agruparse y clasificarse, para efectos del diseño,  en un número limitado de tipos, según su función, forma y cargas que deben soportar.
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<dc:date>1985-04-15T00:00:00Z</dc:date>
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<title>Estudios de tránsito</title>
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<name>Pérez Núñez, Juan Manuel</name>
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<updated>2022-03-22T21:30:25Z</updated>
<published>1974-08-01T00:00:00Z</published>
<summary type="text">Estudios de tránsito
Pérez Núñez, Juan Manuel
El aforo manual es un método para obtener datos de volúmenes de tránsito a través de personal de campo conocido como aforadores de tránsito. Los aforos manuales son usados cuando la información deseada no puede ser obtenida mediante el uso de dispositivos mecánicos. El método manual permite la clasificación de vehículos por tamaño, tipo y otras características.
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<dc:date>1974-08-01T00:00:00Z</dc:date>
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