http://localhost:8080/xmlui;;xmluterpe%25tsuemime.pnge El repositorio digital RepoFI captura, almacena, indexa, preserva y distribuye materiales de investigación en formato digital. 2026-10-20T01:20:19Z http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20952 Tercera fotografía de la grúa viajera vista desde el terreno. (1951) -, Anónimo Tercera fotografía de la grúa viajera vista desde el terreno, durante la construcción de la planta termoeléctrica de la Comisión Federal de Electricidad, en la Estado de Chihuahua por los alumnos de 4° año de la Carrera de Ingeniero Mecánico Electricista de la Escuela Nacional de Ingenieros de la Universidad Nacional Autónoma de México. La grúa viajera sirvió para el montaje de la planta eléctrica y posteriormente fue utilizada para la reparación de los turbogeneradores y de los condensadores respectivos. En el apoyo sur estaba sostenido por una estructura de 4 ruedas en línea que descansaban sobre un riel al nivel del piso y el apoyo norte estaba formado por una estructura más pequeña que la anterior, con igual número de ruedas pero que corren en un riel elevado que permanencia fijo en el borde de la estructura, montado en los deareadores y precalentadores. La grúa contaba con dos ganchos, uno capaz de levantar 70,000 Lbs y el otro menor tamaño para 10,000 Lbs. Fue fabricada por la empresa Morgan Engineerings Co. Contenía los siguientes motores de inducción: El primero de 15 HP para movimiento del carro. El segundo de 40 HP para operación del gacho mayor. El tercero de 20 HP para operar el gacho menor. El cuarto y quinto de 20 HP para el desplazamiento de la grúa sobre los rieles. La estructura horizontal de esta grúa media aproximadamente 25 mts y el carro a una altura de mts desde el piso. 1951-09-13T00:00:00Z http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20951 Segunda fotografía de la grúa viajera vista desde el terreno. (1951) -, Anónimo Segunda fotografía de la grúa viajera, vista desde el terreno, durante la construcción de la planta termoeléctrica de la Comisión Federal de Electricidad, en la Estado de Chihuahua por los alumnos de 4° año de la Carrera de Ingeniero Mecánico Electricista de la Escuela Nacional de Ingenieros de la Universidad Nacional Autónoma de México. La grúa viajera sirvió para el montaje de la planta eléctrica y posteriormente fue utilizada para la reparación de los turbogeneradores y de los condensadores respectivos. En el apoyo sur estaba sostenido por una estructura de 4 ruedas en línea que descansaban sobre un riel al nivel del piso y el apoyo norte estaba formado por una estructura más pequeña que la anterior, con igual número de ruedas pero que corren en un riel elevado que permanencia fijo en el borde de la estructura, montado en los deareadores y precalentadores. La grúa contaba con dos ganchos, uno capaz de levantar 70,000 Lbs y el otro menor tamaño para 10,000 Lbs. Fue fabricada por la empresa Morgan Engineerings Co. Contenía los siguientes motores de inducción: El primero de 15 HP para movimiento del carro. El segundo de 40 HP para operación del gacho mayor. El tercero de 20 HP para operar el gacho menor. El cuarto y quinto de 20 HP para el desplazamiento de la grúa sobre los rieles. La estructura horizontal de esta grúa media aproximadamente 25 mts y el carro a una altura de mts desde el piso. 1951-09-13T00:00:00Z http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20950 Ahorro de energía eléctrica en edificios Cocoletzi Vázquez, Sergio Ahorro de energía eléctrica en edificios http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20949 Análisis de las técnicas de acceso para telefonía celular Castillo Medina, Cuauhtémoc Angel Análisis de las técnicas de acceso para telefonía celular