Propuesta de transporte energéticamente eficiente para la Ciudad de México

Abstract

A nivel nacional, el transporte es el mayor consumidor de energía, dependiendo casi por completo de combustibles fósiles, generando grandes cantidades de CO2. En la CDMX, la dependencia del automóvil particular ha provocado la mayor congestión vehicular a nivel mundial, como consecuencia las personas pierden más de 184 horas al año atrapadas en el tráfico. Todo esto ocurre a pesar de que poseer un automóvil particular en México requiere una inversión económica muy alta en proporción al salario mínimo. En este documento se analizan distintos medios de transporte, incluyendo el Metro, Metrobús, Cablebús, Trolebús, microbuses, taxis, plataformas digitales y el sistema Ecobici. El transporte público masivo (especialmente el Metro y el Metrobús) es más económico y emite significativamente menos CO2 por pasajero en comparación con los vehículos particulares. Sin embargo, el transporte público masivo actual enfrenta grandes retos: la infraestructura es insuficiente para sustituir a los autos particulares, carece de mantenimiento, requiere de mayores tiempos de traslado y a menudo obliga a los usuarios a utilizar diferentes medios de transporte. Para mitigar estos problemas, se recomienda: i) invertir fuertemente en la ampliación y el mantenimiento del transporte público masivo, dándole prioridad al Metro y al Metrobús; ii) desarrollar infraestructura para la movilidad activa, creando más y mejores ciclovías y espacios peatonales seguros; iii) impulsar campañas de concientización y cultura vial para mejorar el respeto hacia los carriles exclusivos; y iv) fomentar el uso compartido del automóvil para optimizar su capacidad y reducir la congestión vehicular. La transición ciudadana del auto particular hacia el transporte público masivo y la movilidad activa debe darse de manera natural, haciéndolas alternativas más eficientes, cómodas y seguras; sin embargo, esto representa un enorme reto a mediano y largo plazo por la cantidad de personas que transitan en la CDMX