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<title>1. Licenciatura</title>
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<description>Trabajos escritos para obtener grado académico de licenciatura en ingeniería</description>
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<item rdf:about="http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20505">
<title>Condiciones para la elaboración de salmueras de densidad variable, temperatura y presión para la terminación de pozos petroleros</title>
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<description>Condiciones para la elaboración de salmueras de densidad variable, temperatura y presión para la terminación de pozos petroleros
Cancino Lagunas, Carlos Alberto
Este trabajo representa una investigación teórico-experimental del &#13;
desarrollo de un fluido de control polimérico de naturaleza salina.  &#13;
En este se abarca desde los antecedentes de los fluidos de terminación, &#13;
hasta la elaboración del fluido de control experimental propuesto. Así &#13;
mismo se abordan las consideraciones de selección de las salmueras &#13;
como fluidos de terminación.  &#13;
En este trabajo desarrolló un fluido de control experimental y su &#13;
caracterización física y reológica. Además, este trabajo está directamente &#13;
ligado al proyecto PAPIME PE108424, en el que se un simulador &#13;
instrumentado de flujo e influjos a escala laboratorio. En dicho simulador &#13;
se realizaron pruebas de flujo y de interacción entre el fluido de control &#13;
propuesto y fluidos de trabajo.
El presente trabajo es de carácter teórico experimental en el cual se &#13;
plantea el desarrollo de una salmuera densificada con materiales solubles, &#13;
sales monovalentes, a emplearse en la terminación de pozos petroleros en &#13;
intervalos productores y su aplicación en un simulador instrumentado a &#13;
escala laboratorio.
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<item rdf:about="http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20504">
<title>Evaluación de la efectividad de controles tecnológicos bajo el marco de las normas internacionales</title>
<link>http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20504</link>
<description>Evaluación de la efectividad de controles tecnológicos bajo el marco de las normas internacionales
Amarillas Carrillo, Rafael
El presente trabajo analiza la efectividad de los controles tecnológicos aplicados en auditorías bajo la Ley Sarbanes-Oxley (SOX), tomando como referencia los principios establecidos en las normas ISO/IEC 27001. Se estudia la relación entre los riesgos tecnológicos, la seguridad de la información y los mecanismos de control implementados en los sistemas y procesos de las organizaciones. Asimismo, se describe la importancia de contar con un Sistema de Gestión de Seguridad de la Información (SGSI) basado en riesgos, que incluya políticas, procedimientos, estructuras organizacionales y controles tecnológicos para contribuir al cumplimiento de los objetivos de control y a la confiabilidad de la información financiera.
Este informe de experiencia profesional presenta una evaluación de los controles tecnológicos utilizados en auditorías SOX, con énfasis en los controles de acceso, administración de cambios, operación de sistemas y reportes automatizados. El trabajo toma como base el enfoque de gestión de riesgos propuesto por ISO/IEC 27001 e ISO/IEC 27002, considerando que la seguridad de la información no depende únicamente de herramientas tecnológicas, sino también de políticas, procesos y responsabilidades organizacionales. Asimismo, se expone cómo la adecuada implementación y evaluación de dichos controles contribuye a la integridad, disponibilidad y confidencialidad de la información, así como al fortalecimiento del control interno en las organizaciones.
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<item rdf:about="http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/20503">
<title>Apuntes de Ingeniería de Transporte II: Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT)</title>
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<description>Apuntes de Ingeniería de Transporte II: Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT)
Domínguez Ramírez, Jonathan Isai
El trabajo cuenta con la información básica de cómo funcionan de manera general los principales Sistemas Inteligentes de Transporte. El material cuenta con ejercicios prácticos de infraestructura carretera aplicados a situaciones actuales como intersecciones semafóricas, vías de alta velocidad y vías con congestión. Además, cuenta con la investigación de estas tecnologías en el mundo y en diferentes ciudades de México. Por último, se presentan las conclusiones y recomendaciones que permiten contar con una mejor visión del tema y poder resolver problemáticas de mediano a largo plazo.
Los Sistemas Inteligentes de Transporte (SIT) son herramientas que permiten la optimización de la infraestructura de transporte por medio de software y hardware que optimizan la oferta y la demanda de usuarios con todos los medios de transporte. En el mundo se han utilizado estas tecnologías que han producido resultados satisfactorios y en México estas tecnologías se han empezado a utilizar principalmente en carreteras y transporte público. Bajo estas tecnologías se buscará encontrar una solución para que la implementación de radares, semáforos inteligentes, vehículos inteligentes entre otros puedan funcionar de manera óptima.
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<title>Mejora del proceso de migración de pedidos digitales mediante DMAIC en un entorno omnicanal de distribución de agua embotellada</title>
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<description>Mejora del proceso de migración de pedidos digitales mediante DMAIC en un entorno omnicanal de distribución de agua embotellada
Briones García, Fabio Eduardo
El presente documento busca resolver una problemática en entornos omicanal: aumentar la migración de pedidos digitales desde plataformas CRM hacia plataformas ERP y la entrega de pedidos. En el documento se abordan una serie de mediciones y medidas aplicadas, así como resultados, que demuestran que, aplicando determinadas soluciones, dicho problema puede ser controlado y reducido severamente.
Este trabajo que funciona como documento tesina para titulación aborda una gran problemática en los entornos omnicanal de entrega de pedidos a clientes, reduciendo con diferentes medidas los bajos procentajes de entrega, aumentando la satisfacción y fidelidad de los clientes
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