Resumen:
El presente informe describe la experiencia profesional desarrollada como ingeniera de programa en el área de sistemas térmicos en Ford Motor Company, enfocada en la validación del subsistema de enfriamiento de vehículos de combustión interna. El trabajo se centra en el análisis del flujo de aire a través de las parrillas frontales y su impacto en la capacidad de disipación de calor del sistema, garantizando que el motor opere dentro de su rango óptimo de temperatura. Para ello, se integran fundamentos de transferencia de calor, dinámica de fluidos y métodos numéricos, aplicados mediante análisis CAE y modelos unidimensionales. Asimismo, se aborda el equilibrio entre requerimientos térmicos, restricciones de diseño y manufactura, e identidad estética de la marca, destacando el trabajo multidisciplinario y la aplicación práctica de los conocimientos adquiridos durante la formación en ingeniería aeroespacial dentro del sector automotriz.
Descripción:
Este documento expone el proceso de validación térmica de las parrillas de un vehículo tipo pick-up, desarrollado en el área de sistemas térmicos de Ford Motor Company, donde se evaluó el flujo de aire necesario para asegurar el correcto desempeño del sistema de enfriamiento bajo condiciones críticas de operación. A través de un esquema de trabajo iterativo y multidisciplinario, se analizaron simulaciones computacionales y modelos térmicos para verificar que la temperatura del anticongelante se mantuviera dentro del rango de operación establecido, considerando variables como condiciones ambientales, configuraciones del intercambiador y restricciones geométricas. El proyecto demuestra la relación directa entre el diseño de componentes aparentemente estéticos y el rendimiento funcional del vehículo, así como la aplicación de principios de ingeniería aeroespacial en la solución de problemas reales de la industria automotriz.
