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dc.contributor.author | Curiel Alvarado, Héctor Arturo | |
dc.date.accessioned | 2023-10-17T16:22:29Z | |
dc.date.available | 2023-10-17T16:22:29Z | |
dc.identifier.uri | http://www.ptolomeo.unam.mx:8080/xmlui/handle/RepoFi/18728 | |
dc.description | La disertación consiste en encontrar una solución efectiva y, al mismo tiempo, obtener innovación con relación al procedimiento de embarque y desembarque de pasajeros de los compartimentos de los trenes del STC metro de la CDMX. | es_ES |
dc.description.abstract | Se lleva a cabo un ejercicio creativo centrado en mejorar la eficiencia y la seguridad del procedimiento de ascenso y descenso de pasajeros en los vagones del Metro de la Ciudad de México. Para lograr este propósito, se emplea la metodología TRIZ, permitiendo en primera instancia reconocer tanto los recursos disponibles como las limitaciones del proceso que podrían influir en la búsqueda de soluciones. De esta manera, se pueden identificar con facilidad las contradicciones técnicas o físicas que pudieran surgir durante el proceso creativo. Posteriormente, al generalizar las soluciones mediante la aplicación de la matriz de los 40 principios, se examinan y analizan para llegar a una solución óptima y única que innove este proceso de manera especulativa. Una vez explicada la solución óptima, se lleva a cabo un análisis del sistema en su conjunto para reflexionar y discutir si el nuevo proceso tiene el potencial de lograr la innovación. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | Mejora continua | es_ES |
dc.subject | Creatividad e innovación | es_ES |
dc.subject | Sistemas de transporte | es_ES |
dc.subject | Metodología TRIZ | es_ES |
dc.subject | Metro CDMX | es_ES |
dc.title | Innovación del proceso de ascenso y descenso de pasajeros de un vagón de tren del Metro mediante el método TRIZ | es_ES |
dc.type | Tesis | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | Espinosa Bautista, Adrián | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecatrónica | es_ES |