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Mantenimiento y rehabilitación de vías férreas por métodos mecanizados

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dc.contributor.author Moscoso Legorreta, Isaac
dc.date.accessioned 2015-11-20T18:26:34Z
dc.date.available 2015-11-20T18:26:34Z
dc.date.issued 1994-04-11
dc.identifier.uri http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/8783
dc.description.abstract Sistemas ferroviarios de gran cobertura como el de Pennsylvania, el New York Central, el Burlington y otros, se integraron a partir de la participación de pequeños ferrocarriles. Este siglo también vió surgir los suepersistemas ferroviarios y a éste fenómeno de integración sucedieron importantes mejoras técnicas en la superestructura de la vía, tendiéndose doble vía en la mayoría de los recorridos troncales y avances importantes en los equipos de arrastre y fuerza tractiva. es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject aspectos geométricos es_ES
dc.subject cama de balastro es_ES
dc.subject rieles soldados es_ES
dc.subject equipo tamdem es_ES
dc.subject curvatura de la vía es_ES
dc.subject eurotúnel es_ES
dc.subject equipo ferroviario prototipo es_ES
dc.subject espirales de transición es_ES
dc.subject error de medición es_ES
dc.title Mantenimiento y rehabilitación de vías férreas por métodos mecanizados es_ES
dc.type Apuntes es_ES
dc.director.trabajoescrito DECDFI
dc.carrera.ingenieria Ingeniería industrial es_ES
dc.carrera.ingenieria Maestría en Ingeniería Mecánica es_ES
dc.carrera.ingenieria Doctorado en Ingeniería Mecánica es_ES


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