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dc.contributor.author | Chávez Sañudo, Andrés | |
dc.contributor.author | Avila Espinosa, Rubén | |
dc.contributor.author | Haring Daube, Peter | |
dc.contributor.author | De Bengoechea Olguín, Rodrigo | |
dc.contributor.author | Avila Espinosa, Jesús | |
dc.date.accessioned | 2015-09-23T16:32:16Z | |
dc.date.available | 2015-09-23T16:32:16Z | |
dc.date.issued | 1992-06 | |
dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/8276 | |
dc.description.abstract | En el terreno de la práctica y por razones obvias, es normal que previo a la instalación del equipo se efectúa un estudio y revisión del mismo. Los motores eléctricos no son la excepción, si bien ha de reconocerse que las reglas a seguir son bastantes simples y muy importantes, ya que de llevarse a efecto, se obtendrá “una prolongada, correcta y económica operación”. En seguida se hace una breve exposición de las mencionadas reglas que se inician desde su: recepción. Revise el motor con cuidado y asegúrese de que no sufrió daño alguno durante su embarque y transporte, cerciorándose de que la flecha se mueve libremente, haciéndola girar con la mano. La capa protectora contra oxidación y corrosión con que va cubierta la extensión de la flecha, puede eliminarse tomando las medidas de seguridad correspondientes. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | motores | es_ES |
dc.subject | aire | es_ES |
dc.subject | reciprocating | es_ES |
dc.subject | incendio | es_ES |
dc.subject | instalación | es_ES |
dc.title | Mantenimiento a instalaciones | es_ES |
dc.type | Apuntes | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | DECDFI | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería civil | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecánica | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería industrial | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Especialidad en Ingeniería Civil | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Maestría en Ingeniería Civil | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Maestría en Ingeniería Mecánica | es_ES |