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dc.contributor.author Fernández Loaiza, Carlos
dc.contributor.author Limón Limón, Rafael
dc.contributor.author Téllez Gutiérrez, Rodolfo
dc.date.accessioned 2015-04-30T22:57:33Z
dc.date.available 2015-04-30T22:57:33Z
dc.date.issued 1983-09
dc.identifier.uri http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/7408
dc.description.abstract Aquí se describe como muchos han encontrado que la competencia incrementada entre varias obras urbanas, da a los programas de mantenimiento de calles menos importancia. Nosotros encontramos que la práctica normal de recubrimiento de calles con dos pulgadas de concreto asfáltico, si se usa cada vez, resulta en un programa de mantenimiento negativo debido a la inflación. Por otro lado, la alternativa de usar Slurry Seal en un pavimento agrietado, produce un beneficio limitado en el sellado. Para hacer rendir nuestro dinero, destinado al mantenimiento, nosotros empleamos un sistema de recubrimiento en tres fases las cuales son: Calentamiento-Remezclado, RECLAMITE y Slurry Seal, para rehabilitar 50,000 metros cuadrados de calles de la ciudad. es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject reciclaje es_ES
dc.subject mantenimiento es_ES
dc.subject sellado es_ES
dc.subject reclamite es_ES
dc.subject diseño es_ES
dc.title Diseño y construcción de pavimentos es_ES
dc.type Apuntes es_ES
dc.director.trabajoescrito DECDFI
dc.carrera.ingenieria Ingeniería civil es_ES
dc.carrera.ingenieria Especialidad en Ingeniería Civil es_ES
dc.carrera.ingenieria Maestría en Ingeniería Civil es_ES
dc.carrera.ingenieria Doctorado en Ingeniería Civil es_ES


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