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dc.contributor.author | DECDFI | |
dc.date.accessioned | 2014-09-10T01:27:58Z | |
dc.date.available | 2014-09-10T01:27:58Z | |
dc.date.issued | 1976-11-01 | |
dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/4334 | |
dc.description.abstract | En la planeación, proyecto y operación de calles y carreteras, la demanda del tránsito, bien sea presente o futura, es considerada como una cantidad conocida. Una medida de la eficiencia con la que una calle o carretera presta servicio a esta demanda, es conocida como capacidad. Para determinar la capacidad se requiere no sólo de un conocimiento general de las características de la corriente de tránsito, sino también de un conocimiento de los volúmenes, bajo una variedad de condiciones físicas y de operación. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | plano en tangente | es_ES |
dc.subject | sinuoso en lomerio | es_ES |
dc.subject | montañoso | es_ES |
dc.subject | alineamiento | es_ES |
dc.subject | zonas de encruzamiento | es_ES |
dc.title | Capacidad vial | es_ES |
dc.type | Apuntes | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | DECDFI | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecánica | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Maestría en Ingeniería Mecánica | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Doctorado en Ingeniería Ambiental | es_ES |