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dc.contributor.author Hernández y Espinoza, Gilberto
dc.contributor.author Romero Magaña, Fernando
dc.contributor.author Dahlhaus Parkman, Enrique
dc.contributor.author Hernández Quinto, Ignacio
dc.contributor.author Gutiérrez Rocha, Gabriel
dc.date.accessioned 2018-11-26T16:21:34Z
dc.date.available 2018-11-26T16:21:34Z
dc.date.issued 2007-10
dc.identifier.uri http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/16168
dc.description.abstract El trabajo presenta un marco metodológico y práctico para el análisis de los beneficios y los costos económicos de un proyecto de sustitución de carreteras. El enfoque corresponde al de la eficiencia económica en la asignación de recursos escasos y no considera aspectos distributivos de índole regional, entre pobres y ricos, o entre inversión y consumo. es_ES
dc.description.sponsorship DECDFI es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject Vías terrestres es_ES
dc.subject Tránsito, sistemas carreteros-clasificación, tipos de carreteras, flujo vehicular, vehículos, proyecto geométrico de carreteras, resistencia, aceleración, acotamientos, velocidad, rampas, intersecciones, faja separadora, curvas de transición, carriles, visibilidad, isletas, entronques, pasos, áreas es_ES
dc.title Diplomado en Vías Terrestres es_ES
dc.type Apuntes es_ES
dc.director.trabajoescrito Hernández y Espinoza, Gilberto
dc.director.trabajoescrito Romero Magaña, Fernando
dc.director.trabajoescrito Dahlhaus Parkman, Enrique
dc.director.trabajoescrito Hernández Quinto, Ignacio
dc.director.trabajoescrito Gutiérrez Rocha, Gabriel
dc.carrera.ingenieria Ingeniería civil es_ES


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Nombre: decd_5118.pdf
Tamaño: 8.968Mb
Formato: PDF
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