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dc.contributor.author | Gutiérrez Rocha, Gabriel | |
dc.date.accessioned | 2018-09-10T16:18:47Z | |
dc.date.available | 2018-09-10T16:18:47Z | |
dc.date.issued | 2004-11 | |
dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/15765 | |
dc.description.abstract | El uso moderno del asfalto para carreteras y construcción de calles comenzó a finales del siglo pasado, y creció rápidamente con el surgimiento de la industria automotriz. Desde entonces, la tecnología del asfalto ha dado grandes pasos. Hoy día, los equipos y los procedimientos usados para construir estructuras de pavimentos asfálticos son bastante sofisticados. Una regla que no ha cambiado a través de la larga historia del asfalto en la construcción, es la siguiente: Un pavimento es tan bueno como los materiales y calidad del proceso constructivo. Ningún equipo sofisticado puede compensar el uso de materiales y técnicas constructivas deficientes. | es_ES |
dc.description.sponsorship | DECDFI | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | Asfalto | es_ES |
dc.subject | Pavimentos asfálticos, asfalto, origen, refinación de petróleo, refinación de asfalto, propiedades físicas y químicas , composición, muestreo, transporte y almacenamiento, planta de asfalto, agregados, alimentadores, mezcla caliente, seguridad, planta de dosificación, agregados fríos, secado, cribas, tolva caliente, calibración, mezcla asfáltica, mezcla porosa, microaglomerado | es_ES |
dc.title | Asfalto | es_ES |
dc.type | Apuntes | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | Gutiérrez Rocha, Gabriel | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería civil | es_ES |