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dc.contributor.author | Álvarez, Manuel | |
dc.date.accessioned | 2017-11-21T17:20:39Z | |
dc.date.available | 2017-11-21T17:20:39Z | |
dc.date.issued | 2002-01 | |
dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/14003 | |
dc.description.abstract | LOCOMOTORA: Vehículo autopropulsado que se compone de un conjunto de sistemas y componentes mecánicos, eléctricos y neumáticos que transforman la energía mecánica y eléctrica en energía tractiva. Una locomotora diésel-eléctrica tiene una vida útil entre 20 y 24 años, dentro de los cuales presenta niveles óptimos de disponibilidad y confiabilidad. La reparación general y la realización del ciclo de mantenimiento programado prolonga la vida útil de la locomotora, esto garantiza que al explotar al máximo las unidades tractivas, también alcancen niveles óptimos de disponibilidad y confiabilidad. El mantenimiento preventivo se logra a través del cumplimiento de las acciones de limpieza, lubricación y calibración, sin embrago, la ejecución de inspecciones, visuales y/o auditivas, se realizan con el propósito de asegurar la correcta operación del equipo, lo cual proporciona un servicio de calidad y confiable. | es_ES |
dc.description.sponsorship | DECDFI | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | Mantenimiento y conservación de equipo tractivo | es_ES |
dc.subject | Locomotora, motor diesel, truck, lubricación, areneros, sistemas de agua, cabina del operador, cople engranado, alineamiento, maza impulsora, compresor de aire, válvulas, interruptor de frenado | es_ES |
dc.title | Diplomado en Operación Ferroviaria: Módulo V (Mantenimiento y Conservación de Equipo Tractivo) | es_ES |
dc.type | Apuntes | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | Álvarez, Manuel | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería eléctrica y electrónica | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería mecánica | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería industrial | es_ES |