Mostrar el registro sencillo del ítem

dc.contributor.author Escobedo, Jorge
dc.date.accessioned 2017-05-09T00:26:55Z
dc.date.available 2017-05-09T00:26:55Z
dc.date.issued 2004-08
dc.identifier.uri http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/12671
dc.description.abstract Sistema de Encendido Electrónico Estos sistemas no tienen platinos y condensador pero cuentan con elementos que hacen la misma función que ellos. En algunos casos pueden ser el reluctor y la pastilla magnética, el sensor óptico o el efecto Hall los que producen este funcionamiento. Estos sistemas permiten producir mayores voltajes para generar la chispa en las bujías, éste puede ser de hasta 40,000 volts, además de que permiten tener mejor respuesta a altas revoluciones. Son mucho más confiables que los sistemas de encendido con platinos y condensador, ya que no requieren calibración ni mantenimiento periódico. es_ES
dc.description.sponsorship DECDFI es_ES
dc.language.iso es es_ES
dc.subject Mecánica automotriz es_ES
dc.subject Sistema de ignición, sistema de encendido con platinos y condensador, sistema de encendido electrónico, rendimiento de combustible, pasar corriente, bujías, lubricación de motores de combustión interna, características de un buen lubricante, clasificación de los aceites, circuito de aceite en el motor, rendimiento de combustible y sistema de lubricación, daño del motor y sistema de lubricación, mantenimiento de vehículos, motor es_ES
dc.title Mecánica Automotriz es_ES
dc.type Apuntes es_ES
dc.director.trabajoescrito Escobedo, Jorge
dc.carrera.ingenieria Ingeniería mecánica es_ES


Ficheros en el ítem

Thumbnail
Nombre: decd_3965.pdf
Tamaño: 933.5Kb
Formato: PDF
Ver/

Este ítem aparece en la(s) siguiente(s) colección(ones)

Mostrar el registro sencillo del ítem

Buscar en RepoFI


Búsqueda avanzada

Listar

Mi cuenta