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dc.contributor.author | Rivera Constantino, Rigoberto | |
dc.contributor.author | López Rincón, Germán | |
dc.date.accessioned | 2016-11-07T17:01:53Z | |
dc.date.available | 2016-11-07T17:01:53Z | |
dc.date.issued | 1998-02 | |
dc.identifier.uri | http://132.248.52.100:8080/xmlui/handle/132.248.52.100/11250 | |
dc.description.abstract | Los pilotes se deben reforzar con acero para resistir los momentos flexionantes debidos al manejo, a esfuerzos combinados axiales y de flexión inducidos por el hincado y por las cargas estáticas y a los esfuerzos de tensión ocasionados por el izado. Los efectos de momentos o de cargas laterales se deben considerar en el análisis estructural del pilote. | es_ES |
dc.language.iso | es | es_ES |
dc.subject | suelos | es_ES |
dc.subject | resistencia | es_ES |
dc.subject | intergranular | es_ES |
dc.subject | pilotes | es_ES |
dc.subject | matricial | es_ES |
dc.title | Diseño y construcción de cimentaciones profundas | es_ES |
dc.type | Apuntes | es_ES |
dc.director.trabajoescrito | DECDFI | |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería civil | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Ingeniería industrial | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Especialidad en Ingeniería Civil | es_ES |
dc.carrera.ingenieria | Maestría en Ingeniería Civil | es_ES |